タイ国際航空深夜便のTG644で、バンコク・スワンナプーム空港からセントレアまでビジネスクラスで戻りました。
TG644の機材は、エアバスA350-900で、ビジネスクラスは、ANAと同じスタッガードシート配列で、フルフラットな点も同じです。
今回、深夜便のTG644を選んだ理由の1つが、TGとANAでビジネスクラスを比べてみたい。
ならば深夜便と少々特殊な条件ですが、スタッガードシート配列のフルフラットシートというビジネスクラスの中でも高サービスな条件で合わせました。
往路は、羽田からスワンナプーム行きのNH877です。
NH877の機材は、ボーイング787-9（789）で、ビジネスクラスは、スタッガードシート配列のフルフラットシートです。
便名：NH877 （全日空）
機材：ボーイング787-9（789）
座席：6C（ビジネスクラス）
旅程：羽田空港00：55発、スワンナプーム空港05：25着（時差2時間）
搭乗時間：6時間30分
＜復路＞
便名：TG644 （タイ国際航空）
機材：エアバスA350-900（359）
座席：17A（ロイヤルシルククラス）
旅程：スワンナプーム空港00：05発、セントレア08：00着（時差2時間）
搭乗時間：6時間55分
僕個人の印象は、TGの勝ちです。
搭乗ゲートは「G1A」
スワンナプーム空港に着きましたら、ロイヤルシルク専用チェックインカウンターでチェックインしました。
そこで、搭乗ゲートが「G1A」と説明していただきました。
「G1A」はバス乗車での搭乗ゲート
「G1A」ってどこよ？
スワンナプーム空港では、エアラインラウンジを楽しみにしていまして、事前にネットなどで情報収集していました。
コンコースC～Fに、ほとんどのラウンジがあります。
なので、コンコースGはノーマークでした。
調べてみますと、1階のバス乗車用ゲートのようです。
エアバスA350-900という中型機ですので、沖止めなんて考えてもいません。
沖止め自体は機体が間近に見られて好きなんですが、その日は雨が降っていまして、さらに深夜で写真撮影どころではありません。
コンコースGを奥に進みますと、G1Aへ降りるエスカレータがあります。
バスへの乗車もロイヤルシルクは優先乗車でしたが、同じバスにエコノミークラスご利用の一般乗車される方々も乗車されましたのでほ、優先乗車なんてほとんど関係はありません。
優先乗車のメリットは、バス移動の数分間、着席できるぐらいですね。
座席は左側の「17A」
さて期待いっぱいのタイ航空ビジネスクラス「ロイヤルシルク」です。
今回予約した座席は、左側の前から6列目のシート「17A」です。
上の画像は、予約時に一旦「15A」を選択したときのものです。
予約が搭乗の1週間前と間近でしたが、まだ窓際のA列に空席がありました。
でも、ロイヤルシルクは座席11から始まります。
さらに、座席13はありません。
ANAのB789のビジネスクラスは座席1から始まり、座席4もあります。
この辺り、航空会社それぞれの考え方の違いで面白いですね。
17Aから前方を撮影しました。ピント合ってませんね。
シート周り
それではサイドテーブルが付いたロイヤルシルク用シートの設備を見てみます。
液晶画面は、ANAと同じ18インチの大型サイズです。
でも深夜便のため、朝起きてからのフライト状況の画面でしか利用しませんでした。
液晶画面の下は、足を伸ばすスペースとなっています。
フルフラット状態のとき、ひょっとしたら190cmを超えるような背の高い方は窮屈じゃないかと思いました。
まぁ、僕はチビですので全然問題ありませんでしたけど。
さらにその下は靴やカバン置き場です。
ANAでは、割とスペースがありまして、ショルダーバッグなんかは十分入りました。
TGでは、底が手前傾斜の作りで、靴は入りますが、バッグまでとなりますと少々狭いですね。
ただ、ANAもTGも、フルフラット状態ではそのスペースに手が届きません。
そのスペースにバッグを置きますと、シートを戻すか、横からバッグを引き摺り出す必要があります。
で、どうしたのかと言いますと、シートと機体の間にバッグを置きました。
サイドテーブル側面に、リモコンとシートレイアウトのボタンが並びます。
1プッシュでなく、押し続ける方式で、安全に配慮されています。
前席シートの背面にテーブルがあります。
食事するときは、このテーブルを水平に倒して利用します。
サイドテーブルの前部分に、ユニバーサルタイプの電源コンセント、イヤホンジャックが有ります。
液晶画面の下側にUSBプラグが2個準備されていました。
ANAでは全く無かったシートポケットが有りました。
ちょっとした小物を仕舞っておくには重宝しますね。
できれば、ロック機能付きの小物入れがあれば、財布や携帯、時計などが外せてリラックスできます。
シート周りでは、ANAと大差はありません。
シートポケットがTGにはありましたので、TGが若干良かったかと思います。
ヘッドホン
ヘッドホンは、放送局などプロ仕様では有名なオーストリアの『AKG』社製です。
ヘッドホンについては、ANAでもTGでも全く使用していません。
なので優劣の判定はできません。
アメニティーセット
ANAは巾着袋でしたが、TGはポーチです。
イタリアの『マンダリナダック』社製です。
中には、歯ブラシなどが入っています。
搭乗時間が、7時間程度と比較的短いので、アメニティーは全く使わず、記念として持ち帰りました。
アメニティーセットについても、ANAもTGも全く使用していません。
ただ、ポーチな点が、ほんの少しTGの方が嬉しいかもしれませんね。
WiFi
TGでは機内WiFiは有料でした。
ただ、機内で20Mbyte分が無料となるカードが配られていました。
このカードの配布が、ロイヤルシルクだけなのかは判りません。
で、ANAのWiFiは、・・・・知りません。
そもそもANAもTGも、機内では飲み食い以外はほとんど寝ていました。
なのでWiFiも全く利用していませんし、利用しようとも思いませんでした。
機外リアルタイムモニタ
TGでは垂直尾翼にカメラが設置されていて、外部状況がリアルタイムでモニタできます。
雨の中、セントレアへのタッチダウンの映像です。
ANAには、機外リアルタイムモニタは有りませんでした。
機内食
次は、機内食を比べてみます。
ウェルカムドリンク
搭乗しますとウェルカムドリンクが提供されます・・・・・ANAは有りませんでしたよ！
TGは深夜便と言えど、しっかり出してくれました。
普通、あまり飲まないシャンパンをお願いしました。
夜食
離陸しましたら、ドリンクのオーダーに来られましたので、スコッチをロックでお願いしました。
・・・・この点もANAは無かったですね。
CAさんにオーダーすれば提供していただけるとは思いますが、TGはオーダーを聞いて周ってましたよ。
ナッツが沢山付いて来ましたので、スコッチをお代わりしました。
ドリンクと同時に、簡単な夜食（？）も出して貰えました。
これも適度な味付けで、深夜でも、またラウンジでまぁまぁ食べてきた腹具合でも、美味しく頂けました。
・・・・この夜食もANAではありません。
ここまで比較になっていませんね。
朝食
往路のANAも、復路のTGも共に深夜便です。
早朝に目的地に到着します。
到着の約2時間前から朝食が出され始めます。
朝の3時から4時に朝食をいただく感じですね。
普通ではとても食べられそうにありませんが、機内食、それも国際線ビジネスクラスでの食事ということで、期待いっぱいで、全て残さず食べました。
往路のANAでは洋食にしました。
復路のTGでは逆に和食にしました。
ANAもTGもワンプレートスタイルです。
深夜便ですので仕方がないかもしれません。
見比べていただければ一目瞭然で、TGの方が品数が多いです。
で、肝心の味ですが、どちらも可もなく不可もなくですね。
エコノミーで出されるアルミホイール料理ではないのですが、これは美味しいって言うほどではありませんでした。
品数でTGに軍配でしょうか。
但し、TGのブルーベリーヨーグルトは、ブルーベリーが多すぎです。
この点は改善して欲しいと思いました。
機内食の比較では、僕の感想は、TGの勝ち・・・・って言うかANAの不戦敗ですね。
復路の航路
ロイヤルシルクのモニタで、所々で航路を見ていました。
以上、地理のお勉強でした。
雨のセントレアに到着
定刻の8時にセントレアに到着しました。
セントレアは雨です。
搭乗したTG644のお尻です。
風（フー）の湯でさっぱり
セントレアに月曜日の朝8時に予定通り到着しました。
預けましたキャリーバッグもPRIORITYタグのおかげで直ぐに出てきました。
スワンナプーム空港のエバー航空ラウンジで入り損ねたシャワーの代わりに、セントレアの4階にある『風（フー）の湯』で朝風呂します。
写真はありません。
月曜日の朝8時半ぐらいでしたので、僕一人かと思いましたら、お一人体を洗っていらっしゃいました。
で、僕の後にもう一人入ってこられました。
でも僕含め3人です。
生憎の雨でしたが、十分さっぱりできました。
まとめ
タイ・バンコクの往復で、ANAとTGそれぞれのビジネスクラスに搭乗しました。
往復共に、深夜便・スタッガードシート配列のフルフラットシートです。
初めてのTGのロイヤルシルクということで、ANAのビジネスと比べてみようと思いました。
が、途中からただのロイヤルシルク搭乗記になってしまいました。
国際線のエアラインラウンジでは、往路の羽田ANAラウンジの勝ちでしたが、ビジネスクラスでのサービスはTGの勝ちです。
ということで、引き分けってことですか（笑）。
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